上海国有上市公司整合悄然提速
时间:2008-06-05 07:01:59 来源:www.gszh.com 作者:gszh
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短短20天,上海广电集团、上海水产集团、上汽集团、上海华谊集团、上海外高桥集团纷纷宣布将优质资产注入相关上市公司,这一连贯性的高频举措预示着上海国资整合正悄然提速。三爱富今日披露,公司正在与大股东上海华谊(集团)公司筹划重大资产重组事宜,将向相关部门进行政策咨询及方案论证,公司股票自6月4日起连续停牌。同一天,外高桥披露,公司控股股东上海外高桥(集团)有限公司拟将工业房地产综合开发经营、现代物流和国际贸易等园区综合服务业务共44.83亿元资产注入上市公司,实现主营业务整体上市。
三爱富、外高桥只是近期众多进行资产整合的上海国有上市公司的代表,在这之前,已有多家上市公司公告重组方案或重组原则。
本周一,巴士股份披露,上海国资委同意巴士股份公交资产剥离方案,并决定在上海汽车工业(集团)总公司范围内选择资产注入巴士股份;上月19日,上海水产(集团)总公司宣布将12.2亿远洋渔业捕捞业务注入华立科技实现借壳上市;之前一周,广电电子公告将收购上海广电集团持有的20.37亿元光电子股权。
上海国有上市公司的整合是在上海市国资委的主导下催生的。本报4月24日曾报道,根据上海市国资委制定的十一五国有资产调整和发展专项规划,到2010年,上海国资至少将有30%以上的经营性资产集中到上市公司,以进一步提高资产资本化、资本证券化水平。
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业内人士分析,受社保案影响,上海国有资产整合步伐前两年相对较慢,只有为数不多的诸如上港集团、上汽集团整体上市案例,更多上市公司的重组基本停滞。上海国资委新的领导班子上任后,经过一段时间的调研,已经确定国有资产的调整方向,这一战略决策成为上海国有上市公司整合的助推器和加速器。
上海国资整合悄然提速的另外一个客观因素也不得不提。证券市场经过半年多的调整,很多上市公司的估值处于一个相对合理的区域,此时进行整合,能够更好地实现国有资产的保值增值。
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三爱富因资产重组停牌
三爱富(600636)今日公告,公司正在与大股东上海华谊(集团)公司筹划重大资产重组事宜,并将在公告刊登后向相关部门进行政策咨询及方案论证,公司股票自6月4日起停牌。
三爱富表示,公司拟在公告刊登后30天内按照《上市公司重大资产重组管理办法》及其它相关规定,召开董事会审议重大资产重组预案。若公司未能在上述期限内召开董事会审议重大资产重组预案的,公司股票将于7月3日恢复交易,并且公司在股票恢复交易后3个月内不再筹划重大资产重组事项。 (中国证券报) 字串9
外高桥“折价”购买集团资产
外高桥(600648、900912)今日披露了详细的资产重组报告书,与2月份公布的方案相比,认购资产价格由此前的预估值63.42亿元下调到44.8亿元,缩水18.6亿元。增发价仍维持每股16.87元不变,因此,发行股份总数相应由不超过42000万股下调到26572.3万股。
相同资产“缩水”18.6亿
本次拟购买的资产并没有变化,仍为外高桥集团持有的上海外高桥保税区联合发展有限公司38.35%、上海市外高桥保税区新发展有限公司59.17%股权、上海市外高桥保税区三联发展有限公司80%股权,以及东兴投资持有的外联发41.65%股权。
以2007年9月30日为评估基准日,本次外高桥拟购买的标的资产的评估价值为44.82亿元,最终作价为44.82亿元。
这一价格与此前公布的数据相比,有了大幅下调。公司2月25日的公告显示,认购资产预估值为63.42亿元,拟定向增发不超过42000万股。如今,发行总数也相应下调到26572.3万股。
今天的公告显示,本次发行的总股数占发行后总股本的26.29%,其中外高桥集团以其持有的外联发38.35%股权、新发展59.17%股权和三联发80%股权认购21491.9万股,占发行后总股本的21.26%;东兴投资以其持有的外联发41.65%股权认购5080万股,占发行后总股本的5.03%。
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公告介绍,通过本次交易,外高桥集团将工业房地产综合开发经营、现代物流和国际贸易等园区综合服务业务注入上市公司,外高桥集团主营业务资产将实现整体上市;由此,上市公司也将转变为上海外高桥保税区和外高桥功能区域的综合开发商、营运商和服务商。
托管未注入地产业务
公告称,为避免外高桥集团与上市公司之间的同业竞争,外高桥集团及其相关控股子公司拟将其所属的未注入上市公司的房地产业务,交由外高桥或外高桥的控股子公司(重组完成后)托管。这些地产业务包括房地产开发、持有型物业经营、物流、贸易等。
外高桥及相关公司拟与外高桥集团及其相关控股子公司签署《托管协议》,该等协议自中国证监会核准公司向外高桥集团及东兴投资发行股票购买资产交易后生效。
外高桥表示,本次向外高桥集团及东兴投资发行股票并购买受外高桥集团控制的相关公司的股权资产,能够有效避免控股股东和上市公司之间的同业竞争,减少关联交易,并且有利于改善公司资产质量和提高公司盈利能力,为公司资产和业务优化创造条件,增强公司可持续发展能力。(中国证券报)
上海出租车酝酿大整合:强生收购巴士 字串6
收购巴士股份后,强生出租将取代大众交通成为上海最大的出租车公司,重写上海出租车行业格局。
◇核心提示
据知情人士透露,除巴士股份将被上汽汽车零部件资产借壳注入外,其相关资产也将被“洗盘”。
“巴士股份的第一大主营业务公交车资产由被控股股东上海久事公司接手,而第二大主营业务出租车资产以及汽车租赁资产或将被强生控股(600662)接手,而日后是否还存在“巴士”出租车这个品牌,需要巴士资产注入进强生控股之后才能确定。”
“今后可能将由政府来购买公交服务,公交经营可能分为三块来进行,即浦东、浦西和郊区各重新组建一个新的公交经营管理主体。”业内人士称。
为了迎接世博会的到来,上海市出租车行业迎来新的大整合。强生控股(600662)或将代替目前的“老大”——大众交通(集团)股份有限公司(下称大众交通 600611)成为沪上最大的出租车公司。
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