奥运之月A股操盘攻略

时间:2008-08-04 11:27:19 来源:www.gszh.com 作者:gszh

　　【秦晓斌】

　　银河证券策略分析师

　　奥运期间市场不太可能有特别好的行情，但也不会出现太差的情况。主要的运行区间在2700-3300点。

　　总体而言，目前市场还是比较弱的。一是虽然通货膨胀压力有所减缓，但毕竟还是存在的，紧缩的货币政策要到通胀压力明显缓解时才会放松；二是市场所面临的融资压力还是比较大的，前段时间已经过会但一直没发的大盘股迟早还是要发的；三是如果届时市场涨得比较高，那么小非减持的压力又来了。但市场的低点也被限制住了，因为很多上市公司的中报业绩还是可以的，投资价值也比较明显，近10只A-H 股价格倒挂也是市场已经进入底部的标志。

　　有4类板块比较有投资机会，一是那些成长性较好、质地优良、市盈率也不太高的股票；二是中报业绩超预期的公司；三是前期超跌的一些蓝筹股，如果通胀压力明显得到缓解并带来政策面的松动，这些股票还是很有机会的；四是那些具有并购重组题材的股票。

　　【徐一钉】

　　民族证券首席策略分析师

　　市场仍处在箱体调整期间，主要的运行区间可能维持在沪指2600~3000点。奥运期间市场将保持平稳，有可能达到3200-3300点。

　　市场走势的关键在于预期，前段时间预期不是很稳定，目前要相对稳定些。现在主流媒体的暖风吹得很频繁，市场的整体估值也比较合理，而原油价格继续下调的可能性也比较大，还有就是到目前市场累跌也很多，存在技术上反弹的需要。

字串5

　　但市场再往上行，将遇到一些困难。毕竟企业利润增速有所放缓，紧缩的货币政策能否放开也是个问题。在很多情况不明朗的形势下，市场一旦达到相对高位，投资者追高的可能性就会大大降低。投资机会上，操作起来要比较困难。

　　【袁绪亚】

　　东北证券金融与产业研究所所长

　　鉴于目前市场的企稳因素已大部分具备，奥运期间市场将以保持平稳为主。

　　从宏观面上来看，近期的中央经济工作会议已经定了调，要引导资本市场健康发展，而且日前的央行货币政策会议并没有提出货币政策继续从紧，且各种维稳措施接连出台。国际原油价格的下跌已经大大超过我们的预期，合理的价格区间是在70-80美元，如果油价能进一步下跌，无疑将减轻国内那些资源消耗型企业的成本压力。此外，市场在经过前期的几番调整后，原本分散的反弹力量逐渐聚集，做多的心态在逐步确立。

　　此外也有不利因素。一是市场的估值还没有完全达到合理位置，调整压力仍然存在；二是在市场反弹过程中，基金存在出货的动力；三是在企业利润增长、原材料成本上升、流动性从紧在内的一系列问题未明的情况下，即在中国经济最终态势没有确定的情况下，市场很难冲高。

　　奥运期间，具备奥运题材的板块或股票应该是最有机会的，例如旅游和餐饮等行业。另外，与流动性相关的银行等行业可能因流动性转暖而届时活跃。存在政策放松预期的地产板块也有可能出现机会。（艾经纬   投资者报）字串4

    南车IPO意在试探市场反应后续政策伺机而动

    暂停4个月之后，大盘新股终于重启融资大门。

　　中国南车股份有限公司发布招股书称，将于8月5日进行网上申购，发行不超过30亿股A股，预计筹资90亿元。随后展开H股发行，其H股发行额度不超过16亿股。有分析师担心，中国南车发行将给二级市场股价带来新的压力。

　　“选择南车先行，证监会是经过慎重考虑的，主要是希望通过资质较好的一家中等规模的股票，来测试市场的反应，为今后的发行及相关政策收集第一手的材料。”日前，证监会一位知情人士向本报记者透露。

　　南车先行试探市场反应

　　7月29日，中国南车于上海和深圳两地同时进行首次公开发行A股的询价推介。有分析师预估，中国南车股票发行的价格区间将会在3元左右，发行市盈率大概为23倍。

　　此前的6月30日，中国南车IPO正式通过证监会审核，公开发行不超过30亿股。这些资金，一方面将用于继续引进技术、消化吸收并再创新，提升高速动车组、大功率机车产业化、国产化以及城市轨道交通装备产品的研发和制造平台项目；另一方面，将用于专有技术延伸产业建设和企业信息化能力建设等项目，以进一步拓宽企业发展的空间，提升企业发展的质量水平。

字串2

　　参与此事的投行人士告诉记者，中金与兴业两家保荐人，去年上半年就介入了中国南车的上市工作，他本人较早前还与公司一道参与了南车旗下公司的改制工作，对公司比较了解。

　　该人士透露，公司业绩优良，准备比较充分，所以证监会过会相对容易，目前的路演比较成功，机构很认可公司及行业前景，但最后上市的具体时间，还要与上海交易所商定。

　　很明显，“南车IPO是多个因素作用下的结果，证监会也想看看市场信心有多大，资金承受压力又有多大，根据以后的的中签率可以看出很多东西，为今后提供决策依据。” 西南证券交通行业研究员董建华认为。

　　中投证券一位不愿具名的宏观经济分析师师告诉记者，此次监管层并没有依据审核顺序，首先放行融资金额将超过400亿元的中国建筑，而是选择了规模较小的中国南车，本身就有试探市场承受力的含义在内。

　　但至于证监会是否要通过南车来检验市场反应，前述投行人士表示不宜评论。

　　酝酿新政策刺激市场

　　6月份，中国建筑、光大证券和中国南车相继成功过会，但最晚过会的中国南车却成了3家中最早IPO的企业。

　　今年的大盘新股，上市之后的表现多有艰难，没有形成有效的市场热点。尤其是当前，A股沪指迟迟未能突破3000点，仍旧处于弱市之中。证监会此时推出中国南车，引发诸多猜想。字串3

　　前述证监会知情人士告诉记者，已经成功过会的中国建筑、光大证券和中国南车三家公司中，选择中国南车，首先是其具有独特的稀缺性，所处行业优势明显。“这样的公司，市场更容易接受，即便造成波动，也应该会小一些。”

　　上述证监会高层表示，证监会近期做了一系列的市场调研，可能会有新的市场政策出台，但鉴于目前A股形势，救市呼声依旧高涨，希望通过中国南车获得更加准确详实的市场数据，及场外资金情况、投资者信心和大盘承受能力等，以便掌握融资项目（IPO及再融资）发审节奏，甚至于是否有必要发布新的政策进一步刺激市场。